Основные типы и принципы работы горно-смесительного резервуара
В практических приложениях горнодобывающей промышленности выбор Горный смесительный бак зависит от вязкости пульпы, скорости осаждения частиц и технологических требований к интенсивности смешивания. Ниже представлен подробный анализ и сравнение технических параметров нескольких основных типов.
Смесительный бак с плоским дном
Это наиболее распространенная конструкция, подходящая для стандартной подготовки пульпы перед флотацией. Двигатель приводит в движение главный вал, который вращает крыльчатку зонтикообразной формы внизу. Импеллер выбрасывает суспензию наружу, создавая отрицательное давление на дне резервуара, в результате чего суспензия поступает через всасывающее отверстие и образует циркуляционное поле потока. Он отличается простой конструкцией, легкостью установки и низкой стоимостью.
Смесительный резервуар для горнодобывающей промышленности с конусным дном
Дно резервуара выполнено в виде конуса, что способствует концентрации частиц высокой плотности ближе к центру. Он полностью решает проблему «мертвой зоны», которая может существовать в резервуарах с плоским дном, что делает его особенно подходящим для переработки крупнозернистых, легко осаждающихся тяжелых минералов.
Подъемный горный смесительный резервуар
Рабочее колесо не только обеспечивает перемешивание, но также имеет определенные углы наклона лопаток и конструкцию вытяжной трубы, которая придает ему характеристики насоса. Он может поднимать суспензию на определенную высоту для выгрузки во время смешивания. Это очень полезно на перерабатывающих предприятиях, где высота здания недостаточна для транспортировки жидкого навоза самотеком.
Смесительный бак для горнодобывающей промышленности с аэрацией
В нем используется конструкция полого вала или отверстия для впрыска воздуха под рабочим колесом, чтобы нагнетать воздух в резервуар во время механического перемешивания. Это усиливает трехфазный контакт газ-жидкость-твердое тело и часто используется для предварительного окисления пульпы или специальной предварительной флотационной обработки.
Сравнение технических параметров типов горных смесительных резервуаров
| Технический индикатор | Стандартный (квартира) | Тип подъема | Газированный тип | Конический тип |
| Объем циркуляции | Средний | Чрезвычайно высокий | Средний | Высокий |
| Равномерность смешивания | Хорошо | Отлично | Отлично | Хорошо |
| Коэффициент энергопотребления. | 1.0 (Базовый) | 1,3 - 1,5 | 1,1 - 1,2 | 1.0 |
| Максимальный размер частиц | Менее 1 мм | Менее 2 мм | Менее 0,8 мм | Менее 3 мм |
| Общий диапазон громкости | 1 - 100 м3 | 1 - 50 м3 | 5 - 80 м3 | 1 - 30 м3 |
Факторы, влияющие на эффективность кровообращения
В дизайне А. Горный смесительный бак , коэффициент обращения является ключевым показателем производительности. Для типа подъема высота подъема и скорость вращения находятся в квадратичной зависимости. Чтобы значительно увеличить подъемную силу, необходимо увеличить скорость или диаметр, что также увеличивает скорость износа вкладышей.
Основные компоненты горного смесительного резервуара
Эффективная работа Горный смесительный бак зависит от конструкции и выбора материала его внутренних основных компонентов, которые напрямую влияют на распределение потока и срок службы.
Импеллерная система
Рабочее колесо – это сердце Горный смесительный бак . Зонтичные крыльчатки создают сильный радиальный поток для равномерного перемешивания, а пропеллерные крыльчатки создают осевой поток с большими объемами циркуляции для предотвращения седиментации. Материалы обычно состоят из углеродистой стали, покрытой высокоизносостойкая резина или полиуретан . Для агрессивных суспензий нержавеющая сталь 316L или титановые сплавы используются.
Перегородки
Перегородки are installed vertically on the inner wall of the tank, usually 3 to 4 pieces. They eliminate the circular motion and central vortex, converting tangential flow into axial and radial flow to force the slurry to churn up and down for deep mixing.
Система трансмиссии и редуктора
А Горный смесительный бак требует высокого крутящего момента и низкой скорости. Циклоидные вертушки или зубчатые редукторы обычно используются для поддержания скоростей между 100 и 300 об/мин .
Проектная трубка
В больших или глубоких резервуарах вытяжная труба направляет суспензию вертикально вниз в зону рабочего колеса, увеличивая радиус циркуляции и предотвращая короткое замыкание потока.
Материалы компонентов и технические параметры
| Компонент | Стандартный (абразивный) | Коррозионный тип | Высокий Temp/Special |
| Материал рабочего колеса | Натуральный каучук (60%) | Сталь 316L/2205 | Керамика / Ти |
| Втулка вала | Сталь с резиновым покрытием | Нержавеющая сталь | Карбид кремния |
| Форма перегородки | Прямой с резиной | Полная нержавеющая сталь | Керамическая тарелка |
| Срок службы | 12–24 месяца | 24–48 месяцев | Зависит от СМИ |
Критический параметр проектирования: соотношение D/T
Отношение диаметра рабочего колеса (D) к диаметру бака (Т) определяет характер смешивания. А Д/Т от 0,25 до 0,35 предназначен для высокой скорости и высокого сдвига, подходит для химического диспергирования. А Д/Т от 0,35 до 0,50 предназначен для низкой скорости и высокой циркуляции, подходит для гомогенизации с меньшим потреблением энергии.
Ключевые технические параметры и руководство по выбору
Научный отбор Горный смесительный бак гарантирует отсутствие накопления на дне. Выбор основан на скорости потока, плотности твердого вещества, размере частиц и времени удерживания.
Время хранения
Время удерживания определяет эффективный объем. Формула: Объем = Скорость потока * Время удерживания * Коэффициент безопасности. Коэффициент безопасности обычно составляет от 1,1 до 1,2.
Расчет мощности и двигателя
Плотность навозной жижи следует учитывать с учетом нагрузки двигателя. Чем выше плотность, тем больший крутящий момент требуется. Скорость вращения должна оставаться выше Критическая скорость подвески для предотвращения мертвых зон по краям резервуара.
Параметры выбора по применению
| Сценарий | Более грубое кондиционирование | Очиститель Кондиционирование | Выщелачивание/Реакция |
| Время хранения | 5–15 минут | 15–30 минут | 2–24 часа |
| Смешивание интенсивности | Высокий | Средний | Низкий |
| Скорость вращения крыльчатки | 10–15 м/с | 7–10 м/с | 5–8 м/с |
| Энергетическая конфигурация | 0,2–0,5 кВт/м3 | 0,1–0,3 кВт/м3 | 0,05–0,15 кВт/м3 |
Основы обслуживания и эксплуатации
Процедуры запуска и остановки
Запуск без нагрузки: Категорически запрещается запускать резервуар, наполненный отстоявшейся жижей. Перед длительным остановом слейте шлам и промойте нижнюю часть и рабочее колесо пресной водой, чтобы предотвратить слеживание твердых частиц.
Мониторинг износа
Когда диаметр рабочего колеса изнашивается более чем 10% от первоначального размера, объем разряда значительно падает. Проверьте, нет ли отслаивания или вздутия резиновой футеровки, чтобы предотвратить коррозию стальной конструкции резервуара кислотной суспензией.
Устранение неполадок
| Неисправность | Возможная причина | Корректирующие действия |
| Центральный Вихрь | Поврежденные перегородки | Ремонт перегородок |
| Перегрев двигателя | Высокий Density | Разбавленная суспензия |
| Аbnormal Vibration | Мусор на крыльчатке | Очистите крыльчатку |
| Нижнее шлифование | Низкий Speed | Аdjust belts |
Часто задаваемые вопросы
Почему рабочее колесо горнодобывающего резервуара обычно имеет форму зонтика?
Аnswer: Зонтичная конструкция создает сильную радиальную центробежную силу, создавая локальную турбулентную зону внизу, что жизненно важно для повторного взвешивания осевших тяжелых минералов.
Всегда ли увеличение скорости вращения улучшает перемешивание?
Аnswer: Нет. Чрезмерная скорость приводит к резкому увеличению энергопотребления и увеличению износа. Он также может разрушать химические молекулы с длинной цепью, отрицательно влияя на флотацию.
Как выбрать толщину резиновой накладки?
Аnswer: Как правило, облицовка стен от 6 до 10 мм , при этом крыльчатку и зоны удара внизу следует увеличить до от 15 до 20 мм .
Что вызывает сильную вибрацию в горнодобывающем смесительном резервуаре?
Аnswer: Обычно возникает из-за дисбаланса рабочего колеса, изогнутого главного вала или плохой центровки муфты.
Как справиться с отложениями на дне смесительного бака?
Аnswer: Проверьте, не установлена ли крыльчатка слишком высоко или не упала ли скорость двигателя из-за ослабления приводных ремней.
Поступка
English
русский
简体中文







