Конструкция флотационной машины типа BF с учетом внезапного отключения электроэнергии и механизмов предотвращения осаждения

Флотационная машина типа BF является важнейшим оборудованием на обогатительных фабриках. В ходе фактического производства незапланированные остановки, вызванные внезапными отключениями электроэнергии или механическими неисправностями, создают значительные эксплуатационные риски. Для Флотационная машина типа BF , который обычно обрабатывает большие объемы резервуаров и высокую плотность пульпы, прекращение перемешивания приводит к быстрому осаждению твердых частиц под действием силы тяжести, образуя твердый уплотненный слой на дне. Это может привести к перегоранию двигателя при перезапуске или физическому повреждению крыльчатки и статора. В следующих разделах подробно описано, как Флотационная машина типа BF использует профессиональное проектирование конструкций для эффективного снижения риска «заиливания резервуара» или «засыпания песком».

Двухконусное рабочее колесо и схема гидродинамической циркуляции

Основное преимущество Флотационная машина типа BF заключается в его уникальности Двухконусное рабочее колесо дизайн. В отличие от традиционных рабочих колес с плоскими лопатками, верхние и нижние лопатки двухконусного рабочего колеса имеют определенные углы наклона. Во время нормальной работы крыльчатка отвечает за всасывание воздуха и пульпы, сохраняя при этом сильную циркуляцию пульпы. При прерывании подачи электроэнергии особая геометрическая структура рабочего колеса создает остаточную центробежную силу по мере снижения скорости вращения, замедляя быстрое замедление пульпы. Что еще более важно, циркуляционные отверстия, расположенные под крыльчаткой, обеспечивают кратковременную микроциркуляцию внизу резервуара в момент потери мощности, предотвращая вертикальное скопление твердых минеральных частиц непосредственно на ступице крыльчатки.

Конструкция зазора для направления потока статора и крышки

Статор играет ключевую роль не только в стабилизации потока, но и в конструкции, предотвращающей оседание. Статор Флотационная машина типа BF обычно устанавливается по периферии рабочего колеса, с решетчатой конструкцией, обеспечивающей точный радиальный зазор между статором и рабочим колесом. Такая конструкция гарантирует, что при остановке двигателя остаточная кинетическая энергия в баке преобразуется в управляемые вихревые токи через направляющие лопатки статора. Эти потоки рассеивают крупные частицы по бокам резервуара, не позволяя им концентрироваться непосредственно под крыльчаткой. Этот эффект «центробежного рассеивания» оставляет необходимое пространство для движения рабочего колеса во время последующего перезапуска, предотвращая механический отказ, вызванный чрезмерным пусковым моментом.

Система самоциркуляции пульпы и эффект одностороннего клапана

Являясь самовсасывающей флотационной машиной, Флотационная машина типа BF оснащен современными трубами циркуляции пульпы. Расположение отверстий циркуляционной трубы строго рассчитано. В случае остановки во всасывающем трубопроводе происходит изменение давления. Уровень мякоти в резервуаре немного падает, поскольку ее больше не поддерживают пузырьки воздуха. В этот момент остаточная пульпа в циркуляционном трубопроводе под действием силы тяжести вытекает обратно, создавая эффект смывания дна резервуара. Хотя эта структурная функция «самопромывки» кратковременна, она эффективно разрыхляет первоначальный слой осадка и снижает плотность упаковки твердых частиц.

Центральная колонна и воздухозаборная труба с механизмом предотвращения обратного потока

Центральная колонна и Воздухозаборная труба из Флотационная машина типа BF имеют конструкцию с защитой от обратного потока. Если во время внезапной остановки пульпа потечет обратно в систему всасывания воздуха, это может привести к коррозии воздушного канала и увеличению количества твердых частиц на дне резервуара. Путем установки разумной высоты перелива или физических перегородок, препятствующих обратному потоку, в трубопроводе всасывания воздуха, Флотационная машина типа BF гарантирует, что пульпа останется внутри резервуара. Такая конструкция гарантирует, что при повторном запуске воздух может сразу же попасть в центр рабочего колеса, быстро образуя трехфазную газо-твердо-жидкостную смесь. При этом используется плавучесть пузырьков, чтобы вернуть осевший песок обратно во взвешенное состояние.

Производительность перезапуска: от риска заиления к быстрому восстановлению добычи

Флотационная машина типа BF претерпел глубокую оптимизацию «момента перезапуска» в своей конструкции. Поскольку в нижней части используется неглубокий резервуар или специальная конструкция дугового перехода в сочетании с ранее упомянутой защитой зазора рабочего колеса, даже если накапливается небольшое количество отложений, это не образует «мертвую зону». На практике блоки BF обычно работают в паре с устройствами плавного пуска или системами частотно-регулируемого привода. Когда мощность восстанавливается, пуск на низкой скорости в сочетании с мощной силой радиального смещения крыльчатки может слой за слоем снимать осадок, пока весь резервуар не восстановит нормальную циркуляцию.